從機械角度來講，只有設備操作人員加強維護保養，使機器的機械活動部件保持干凈潤滑，靈活運轉，才能充分發揮設備的技術性能，保持設備完好。

油墨特別容易堆積在軸承座及其起落機構和蝸桿座上，特別是印金和銀墨的機組，如果不能及時清理，時間長了，金屬微粒就會加速軸承座或蝸桿座的磨損。

一般把磨損的著墨輥軸承座從機墻內拆下來要花上幾個小時，因為軸承座是用軸擋圈固定在起落機構上的，空間狹小，僅有幾厘米的松動位置，要借助反光鏡才能找到擋圈上的兩個孔位、取出擋圈重新安裝軸承座及其起落機構也很費時。裝拆水輥座的情形也是一樣。

不同多色膠印機，調壓蝸桿座的安裝方式也不同：一種是固定座的固定螺栓是從外向機墻固定鎖緊的（較易裝拆）；另一種是固定螺栓是從機墻向外鎖緊（大多數采用此方式），空間位置狹小，裝拆、維修困難。若機臺人員了解這一點，平時勤保養、保持清潔，把機器上堆積的油墨及時清理，就不必頻繁地更換軸承座和蝸桿座。這樣既能減少停機時間，提高生產效率，又能節省零配件的更換費用。 　　

為了防止紙品機械品蹭臟，膠印機一般采用噴粉。如果噴粉量太大，而又不能及時清理的話，也會造成一些故障，如收紙自動升降裝置失靈，吸紙減速輪軸機構損壞。

如果輪軸和吸氣減速帶周圍的噴粉不能及時清理的話，噴粉與機油混合形成油泥，時間長了油泥就會粘住吸氣減速輪軸使之不能轉動。為保護帶動減速輪軸轉動的電機，減速機構內的齒輪被迫剝離或掃齒。

而電機又與潤版系統電路有關，一旦發生故障，整機就會停轉。要排除故障就需要裝一個新的齒輪上去。所以，平時要多清潔這些機構，否則，機器只能印厚--起支撐作用，若印薄紙，因為吸氣減速輪不起作用，就會造成收紙機構發生亂紙現象，降低生產效率。